Jeden z pionierów europejskiej elektromobilności ocenił polskiego eVana. Dr Johannes Töpler odwiedził siedzibę Innovation AG. Omawiana była możliwość współpracy w zakresie technologii wodorowych.
W zakładzie Innovation AG w Zgorzelcu odbyło się spotkanie poświęcone dalszemu rozwojowi technologii dla projektu eVanPL oraz możliwościom wykorzystania rozwiązań rozwijanych przez Innovation AG w kolejnych generacjach pojazdów elektrycznych. Gościem Innovation AG był dr Johannes Töpler – jeden z najbardziej uznanych ekspertów branży motoryzacyjnej i technologii wodorowych w Niemczech, były szef działu elektromobilności Daimler Benz oraz wcześniej związany z BMW.
Dr Töpler od wielu lat należy do grona pionierów europejskiej elektromobilności. Brał udział w projektach związanych z bezpośrednim spalaniem wodoru, rozwojem ogniw paliwowych oraz konstrukcją pojazdów elektrycznych i wodorowych dla największych światowych koncernów motoryzacyjnych. Jest również autorem pierwszego seryjnie produkowanego samochodu wodorowego Mercedes-Benz B-Class Fuel Cell oraz byłym szefem niemieckiego stowarzyszenia wodorowego.
Celem wizyty było zapoznanie się z technologiami rozwijanymi przez Innovation AG i Adaptive Motors Poland, w szczególności z pojazdem eVanPL, platformą EAGLE oraz systemem zarządzania pojazdem EVACT.
Spotkanie miało charakter roboczy i obejmowało zarówno prezentację pojazdu, jak i wielogodzinne rozmowy dotyczące architektury napędu, zarządzania energią, integracji systemów oraz przyszłości europejskiej elektromobilności. Eksperci rozmawiali o możliwości zastosowania napędów wodorowych w pojazdach eVanPL produkowanych seryjnie. Wymienili się również doświadczeniami związanymi z rozwojem nowoczesnych platform pojazdowych oraz potencjalnymi kierunkami dalszej ewolucji projektu eVanPL.
Największą uwagę dr Töplera zwróciła dojrzałość technologiczna konstrukcji, wysoki poziom integracji systemów oraz jakość zastosowanych komponentów. Bardzo wysoko ocenił również parametry użytkowe pojazdu, w szczególności zasięg, ładowność oraz przestrzeń użytkową kabiny i części transportowej.
– W wielu obszarach eVan bardzo korzystnie wypada na tle produktów dużych europejskich koncernów motoryzacyjnych. Szczególnie imponujące jest połączenie funkcjonalności pojazdu użytkowego z elastycznością platformy i architekturą systemu zarządzania napędem – podkreślił dr Johannes Töpler.
Ekspert zwrócił także uwagę na potencjał dalszego rozwoju technologii opracowywanych przez Innovation AG i Adaptive Motors Poland. Jego zdaniem modułowa konstrukcja platformy EAGLE oraz architektura systemu EVACT umożliwiają rozwój kolejnych wariantów napędowych – w tym również pojazdów opartych o technologie wodorowe.
W trakcie rozmów wielokrotnie podkreślano również synergię pomiędzy rozwiązaniami rozwijanymi przez Innovation AG i AMP a technologiami znanymi z największych europejskich koncernów motoryzacyjnych. Według uczestników spotkania szczególnie istotne jest podejście do integracji systemów pojazdu, zarządzania napędem elektrycznym oraz elastyczności platformy umożliwiającej tworzenie wielu wariantów użytkowych w segmencie N1.
Innovation AG od lat rozwija technologie związane z elektromobilnością, systemami sterowania pojazdami elektrycznymi oraz architekturą nowoczesnych platform pojazdowych. Spółka dynamicznie rozwijała swoje kompetencje technologiczne i dziś należy do grona najbardziej zaawansowanych europejskich podmiotów specjalizujących się w rozwiązaniach dla lekkich pojazdów użytkowych kategorii N1 oraz systemach zarządzania napędem elektrycznym.
Kluczowym elementem rozwijanej technologii jest platforma EAGLE – modułowa architektura pojazdu umożliwiająca budowę wielu wariantów nadwoziowych i użytkowych, w tym pojazdów dostawczych, komunalnych, specjalistycznych czy kamperów. Rozwiązania te rozwijane są równolegle z systemem EVACT odpowiadającym za zarządzanie napędem, energią i funkcjami pojazdu.
Adaptive Motors Poland prowadzi obecnie działania związane z komercjalizacją technologii Innovation AG oraz rozwojem projektu eVanPL – polskiego elektrycznego pojazdu dostawczego nowej generacji. Projekt zakłada budowę nowoczesnej fabryki aut elektrycznych oraz rozwój krajowych kompetencji w obszarze elektromobilności, software’u i integracji systemów pojazdów elektrycznych.
– Bardzo dziękujemy za wszystkie wskazówki, uwagi i pozytywne oceny. Ta wizyta była dla nas nie tylko dużym wyróżnieniem, ale może okazać się także początkiem nowego rozdziału w dalszym rozwoju projektu eVan – podsumował Piotr Gryszczuk – współzałożyciel Innovation AG i CTO w Adaptive Motors Poland.
—
Innovation AG to spółka technologiczna specjalizująca się w rozwiązaniach dla elektromobilności, systemach sterowania pojazdami elektrycznymi oraz modułowych platformach pojazdowych dla segmentu lekkich pojazdów użytkowych.
Adaptive Motors Poland (AMP) odpowiada za rozwój i komercjalizację technologii Innovation AG w ramach projektu eVanPL oraz budowę nowoczesnego ekosystemu elektromobilności i produkcji pojazdów elektrycznych w Polsce.
